佳能ef镜头大全哪位了解?
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EF系列镜头一共分为三个档次：
高级系列——即“L”（Luxury）系列。这个系列的镜头外观特征是十分明显的：在镜身前端有一圈红色的实线（红圈）。而且超过200mm以上的镜头，镜身多为白色（已经淘汰的EF80-200/2.8L除外）。我们一般在体育赛场上见到摄影记者配备的“白色大炮”就多是EF镜头中这一高级系列的产品。由于“L”系列特征明显、单一，一般是不会搞错的。一般的发烧友也较少机会接触到昂贵的“L”级镜头，所以困扰发烧友的是中档与低档镜头之间的区分。
而要区分中档镜头与低档镜头，我认为应分开定焦与变焦镜头看。
定焦镜头的区分标准是看“卡口的材料”与“镜身是否带有对焦距离指示窗”。使用金属卡口的，属于中档定焦头，使用工程塑料卡口的属于低档定焦头。（按距离指示窗判断结果也是完全一样的）。按照这一标准划分，只有EF50/1.8II属于低档定焦头，其余非“L”级的定焦头全部都是中档头。
EF镜头所使用的马达
EF系列镜头一共使用有四种马达，它们分别是：
环形超声波：Ring-type-USM——这是EF系列中最先进的马达，速度、噪音、准确性、机械性、耗电量等各项指标都是最优异的，而且也是唯一可以支持“全时手动”(FTM)的马达，任何时候都可以通过对焦环进行手动对焦，哪怕是自动对焦正在工作的时候！用于高中档次的定变焦镜头。
微型超声波：Micro-USM——这是EF系列的第二种超声波马达，性能逊于环形超声波，但仍然比其他马达要强。它与环形超声波马达最明显的区别是它不能支持“全时手动”(FTM)。用于低档次的变焦镜头。
弧形马达：AFD——这是一种普通的无轴马达。不能支持“全时手动”(FTM)。多用于较高档次的非超声波镜头。
微型马达：MM(Micro-Motor)——这是传统的带传动轴的马达。比较费电。不支持“全时手动”(FTM)。多用于廉价的低档次镜头。
CANON在EF系列镜头的马达使用上，基本是遵从一个原则的：他把Ring-USM与AFD，作为较高档次的搭配，应用在高档“L”级镜头与中档镜头中，而将Micro-USM与MM马达作为低档次的搭配，应用在低档镜头中。
佳能的EF镜头可以适用所有的佳能EOS系列的机身（包括胶片单反机、数码全画幅和非全画幅单反机），由于佳能普及型的数码单反机不是全画幅CCD，都存在一个焦距转换的1.6倍系数问题，即只要是装在300D、350D、400D、20D、30D机身上的EOS镜头都会把原焦距乘上1.6,也就是70－200的镜头就变成112－320镜头，这样对于中长焦镜头还问题不大，而广角镜头则因此牵连不小，比如原24－85的，就会变成39－136，在广角段损失严重。
为此，佳能专门开发了EF－S镜头，尽力把广角段做大，使得乘上1.6倍系数后还具有一个可以接受的广角，比如EF－S10－22镜头，乘上系数变成16－35，还是很好用的。
但是EF－S镜头只能用于非全画幅数码单反相机，即300D、350D、400D、20D、30D机身，一旦装在全画幅的数码或胶片机上就会出现四周暗角或不能拍摄。
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