油水分离器原理图谁有?

与燃滤一体，在燃滤下有个可旋的伐门，带传感器，燃滤底部水多了，仪表会亮报警灯，逆时针旋转是放水（4--5圈），顺时针是关闭。作用：当含有大量油和  水固体杂质的压缩空气进入分离器后，沿其内壁旋而下，所产生的离心作用，使油水从  汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部，然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的  是粗、细、超细三种纤维滤材学析叠而成，具有很高的过滤效率并且阻力  小，气体通过滤芯时，由于滤芯的阻挡，惯性碰撞以及分子间的范德华力，静电吸引力  和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上，并逐渐增大变成液滴，在重力作用下滴入分  离器底部。由排污阀排出  一般不会有什么毛病，除油水分离器冬季时被分离出的水冻结，会造成供能气路堵  塞，影响制动力的传递，致使制动时制动器的促动力减小和油水分离器发生漏气时造成的制动力不足

油水分离器的作用是将后冷却器析出的水滴或油滴与气体分离。
有多种类型，如环形回转式、离心旋转式和撞击挡板式等，基本原理相似。
撞击挡板式油水分离器结构如图。
当含油水的混合气体进入分离器撞击挡板，混合气体冷却，油水冷凝流入分离器底部流出，经油水分离的气体由出口放出。没找到你要的动画。

压缩空气油水分离器是采用溢达专有技术的气液分离系统，旋风与不锈钢丝网捕雾有机结合，其原理是利用离心和聚结相结合，内部聚结填料为OCr18Ni9，气水分离效率≥99.9%，具有气液分离彻底效果，避免水份的二次蒸发。它比旋风分离效果更好，同时又比过滤式气液分离器使用成本低，更无需检修更换，寿命长。

您好，你好很高兴为你解答，我大概了解了一下现在的油水分离器多半是利用二者密度不同来分离的。最简单的就是将油水混合物静置一段时间，油浮在水上面，则从底部放出来的就是水，从顶上取出的就是油了。还有离心式等等，原理仍然是利用密度差异来分离。此外，有利用油和水对某些涂层浸润性.希望对你有帮助

如下图所示