观赏鱼运输方法是什么?

运输前的准备对要起运的鱼提早2天养在新水中，并停滞投饵，这样可使鱼体内的粪便打消干净，免得排入运输容器中污染水质。并且将养殖密度增长到原本的2倍左右，进行耐低氧训练。
活鱼装运长途运输需采取双层塑料袋密封运输，为避免袋破，小型品种的热带鱼可用细绳将内层塑料袋底角扎牢，大型品种的热带鱼或鳍条牢固的品种，内外两层塑料袋间可夹层报纸，再将塑料袋放入泡沫箱或纸板箱中固定好，即可运输。装运时要做到：
1。合理密度。
塑料袋装鱼的密度要联结运输时间、温度、鱼体规格及鱼的品种等因素而定，通常性格温柔、耗氧量低的鱼运输密度可恰当大些。
2。巩固水环境。
夏季要避免阳光直射，必要时在泡沫箱中添些小冰块，冬季需要将装鱼的塑料袋放入泡沫塑料箱中，加放一个水温50℃—60℃的保温袋，确保途中水温巩固在鱼的适应领域。袋内装水以能使鱼体正常活动为度，通常约占塑料袋容量的1／5—1／4，袋内氧气不要充得过足，以袋表现丰满有弹性为度。
放养时应留意刚运到的鱼不要急于倒入缸中，应将塑料袋放入事先准备好的鱼缸中浸泡20分钟左右进行水温调节，再打开袋子让鱼随水流入缸，最好3天内不要投饵，观看鱼体的游动情况，待完全恢复正常情况后，再由少至多逐步投饵。

1。合理密度。
塑料袋装鱼的密度要联结运输时间、温度、鱼体规格及鱼的品种等因素而定，通常性格温柔、耗氧量低的鱼运输密度可恰当大些。
2。巩固水环境。
夏季要避免阳光直射，必要时在泡沫箱中添些小冰块，冬季需要将装鱼的塑料袋放入泡沫塑料箱中，加放一个水温50℃—60℃的保温袋，确保途中水温巩固在鱼的适应领域。袋内装水以能使鱼体正常活动为度，通常约占塑料袋容量的1／5—1／4，袋内氧气不要充得过足，以袋表现丰满有弹性为度。
放养时应留意刚运到的鱼不要急于倒入缸中，应将塑料袋放入事先准备好的鱼缸中浸泡20分钟左右进行水温调节，再打开袋子让鱼随水流入缸，最好3天内不要投饵，观看鱼体的游动情况，待完全恢复正常情况后，再由少至多逐步投饵。

运输的鱼苗，一般选择3厘米以上者，此时它们的腹部已经丰满，体质也强壮得多，不满20日龄的鱼苗最好不要运输。(1)准备工作根据要运输观赏鱼的品种、规格及其数量，选择适宜的容器，清洗消毒，以便使用；对长途运输或短途运输的观赏鱼，应按其品种、规。格、年龄、数量、运输距离等，选择合适的交通工具，提前拟定计划，做好运输安排：事先准备好静置或经曝晒2～天放养的养殖水，确保用水溶氧充足、水质软化及水温平衡，并对即将运输的观赏鱼要提前2～3天放养在新水中，在装袋前一天应停止给食。这样可使观赏鱼体内的粪便排除干净，俗称“清肠”，防止在运输过程中粪便过多污染水质；在运输前的3～5天左右，对运输的观赏鱼，按不同品种、规格、装箱要求，增加日放养量的1～2倍，先进行密集饲养，使鱼体在装箱前能适应低氧的环境，装箱后不至于因环境变化而引起观赏鱼缺氧或拥挤造成死亡：对体质虚弱、娇贵或刚产卵的观赏鱼，不要急于运输，即使运输，装箱密度要低，而且速度要快；(2)检查塑料袋对每只塑料袋要仔细检查，是否有漏气、漏水现象。检查方法：把袋口敞开由口往下一甩，迅速用手捏紧袋子口，空气就停留在袋中，然后，用另一手加压看袋中空气有无瘪掉，有无漏气声音，这样就不难判别塑料袋是否漏气。为了保险起见，装观赏鱼的袋，外面应该再套上一只。首先用一只袋加好水，再把另一只套上，然后再去捉鱼，这样就不会把水灌到两只袋的夹层里．而且很容易套齐。(3)注水袋中注水数量不宜过多，只需要能浸没袋中观赏鱼就行。水量过多，就会增加总重量和运费，而且相应缩小了充氧的体积，直接关系到观赏鱼的成活率。当然也不能放得少，如果放得过少会影响观赏鱼在水中流动。特别是大鱼因水量过少，鱼体不能平直立在水中，被迫侧卧，这对观赏鱼成活影响甚大。一般水量在10厘米左右为宜，总之，以塑料袋横下来放，观赏鱼在水中能平衡游动为好。同时，在每袋水中可加微量(约3克左右)的食盐。这样，在一定程度上可改变观赏鱼的呼吸活动，从而降低观赏鱼的耗氧量，有助于提高观赏鱼在运输中的成活率和抗病力。(4)充氧在充氧时，需将袋中的空气排尽，然后充氧。要注意在提鱼装袋充氧前就把塑料袋与泡沫箱试一下，看～看大约充氧量到什么位置，做到充氧的数量既不能太少，又不能过多。一般以充氧后以略有弹性为度(充氧过量后易引起塑料袋胀裂或放不进箱内)。最后用橡皮筋或塑料带扎口。但是在扎口时还需注意：先要把里面一只袋IZ1紧紧扭转一下，在根部用橡皮筋或塑料带扎紧，然后再把剩余的袋口也轻轻地扭转几下折回根部，再用橡皮筋或塑料带扎紧。最后苒把外面一只塑料袋E1用同样的方法扎紧。千万不要两只袋口扎在一起，这样是扎不紧的，容易漏气、漏水。(5)注意运输放养密度合理的运输密度对提高观赏鱼的成活率十分重要．需要着重指出的是：观赏鱼的运输密度与运输的距离、时间、季节、水温、品种和大小等各方面均有关。①运输距离和时间：它的长短能直接影响到观赏鱼在运输中的成活率。一般在1～2小时左右到达目的地的称为短途运输，在10小时以上才能到达目的地的称为长途运输。至于距离和时间与运输密度成反比。运输距离和时间长，观赏鱼密度越稀；运输距离和时间短，可根据气温、观赏鱼品种及大小适当增加密度。目前，我国观赏鱼尤其是宫廷金鱼出口到世界各国均属中、长途运输之列，基本都是空运，一般采用双层塑料袋加压充氧，外加泡沫箱包装来进行运输的。所用塑料袋型号常用(单位：厘米)100x55、90×45、95×50、80x40多种。②运输观赏鱼的季节：以春秋两季为最佳，也就是每年2～4月和9～12月，最佳水温是15～20℃左右，一般夏季尽可能不要运输。如果有特殊情况而急需运输的话，一定要考虑增加降温设备和材料。总之，气温、水温越高，观赏鱼运输密度宜稀。?々另外，运输密度的大小还要和观赏鱼的品种、大小有关系，一般像金鱼中的水泡、珍珠鳞金鱼因在运输中水泡容易破损，珠粒容易碰落，应该稀运：而狮头类、龙睛类应根据鱼本身的健康状况密度可略高一些。如果鱼体长、体大者。如大型的龙鱼或锦鲤等，也要稀运；反之，密度可大些。而对于育种用的贵重观赏鱼和3龄以上的老鱼，密度要稀些。j(6)运输中的护理运输过程中，每只袋中应投放微量食盐、四环素或痢特灵。观赏鱼在运输过程中，总是难免要受一点伤，最容易受影响的是鱼体表面的粘液，它是观赏鱼体外的保护层，一经挤轧颠簸或捕捞都会受到伤害，这也是运输后观赏鱼容易感染患病出现死亡的原因之一。所以，在观赏鱼运输充氧打包前，在每只袋里投放微量食盐(2～3克)或0．25克(即1片)四环素或土霉素；或者0．01～0．1克痢特灵，这样可起到防病和降低观赏鱼的耗氧量作用，从而降低观赏鱼在运输中和到站后的发病死亡率。(7)亲鱼运输，产前的亲鱼，大腹便便，一般不宜运输，但是，有时为了觅求良种或杂交等特殊需要．非运不可时，应想方设法缩短运输时间或者随身携带干电池增氧泵或氧气包随时增氧。有条件时，中途可到邻近鱼场重新换水，充氧后继续运输。同时，运输中密度宜稀为好。

1.水箱加水装鱼前先要往运鱼的汽车水箱装水，所用水最好采用地下硬水，一般水箱加水40～50厘米深。夏天运输时，加地下井水时最好再加1/5左右原池塘水，以免使水箱水体和原池塘水体差异过大。装完鱼后要求水箱内水面基本上接近箱顶，这样可使汽车在运输过程中减少水体的来回震荡，从而减少鱼体损伤。  
2.装鱼  装鱼操作时不要动作过大，以免鱼体受伤。长途运输时，一般要在运输前1～2天就要对所运输的鱼停止投饵，使消化道排空，避免在运输过程中污染水质。  
3.开增氧设施  装鱼过程中，如果装在水箱中的鱼有浮头情况，这时就要打开充氧开关。充氧量的大小，以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时，可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后，要把顶盖固定好。  
4.运输途中管理  运输途中主要检查充氧设施是否完好，现在大部分运输车都把氧气瓶的压力表装在驾驶室内，如果一个氧气瓶没有氧气，就可及时发现，马上转换到另一个氧气瓶上。经常进行长途运输的一般都把多个氧气瓶连在一起，这样可以避免氧气管子在每个氧气瓶间多次转换。在进行长途运输时最好每隔3小时左右，到车顶上检查一下，以免出现其它意外情况。