简支梁计算方法?
看见师傅在算那个简支梁,觉得好复杂。有没有朋友知道比较简单的方法啊?
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均布荷载下的工字钢的最大挠度在梁的跨中,其计算公式: Ymax = 5ql^4/(384EJ).式中: Ymax 为梁跨中的最大挠度(cm). q 为均布线荷载(kg/cm). E 为工字钢的弹性模量,对于工程用结构钢,E = 2100000 kg/cm^2. J 为工字钢的截面惯矩,可在型钢表中查得(cm^4).也可以转换成kn;m作单位.
按实际结构尺寸计算恒截集度,计算应力时将荷载作用有结构上直接计算,但应注意要根据按施工方法确定何种荷载作用在何种载面上。
主梁预应力内力:
简支梁属于静定结构,预应力只产生出内力,不产生二次效应。
主梁活载内力:
纵向采用影响线加载求最不利内力:
横桥向采用横向分布系数考虑车列在横向最不利布置位置。
横梁内计算:
利用横向分布影响线加载求最不利弯矩。
桥面板计算:
采用有效工作宽度方法考虑车轮荷载在桥面板上的分布。
内力计算要根据桥面板与两肋的刚度比,选取不同的修正系数。
主梁变位计算:
根据构件类型修正弹性模量和惯性矩,恒载按实际结构尺寸计算,但必须考虑收缩徐变作用活载计算中不记冲击系数。
预拱设置:通常预拱度的大小,等于全部怛载和一半静活载所产生的竖向挠度值,也就是说应该在常遇荷载情况桥梁基本上接近直线状态,对于位于竖曲线上的桥梁,应视竖曲线的凸起(或凹下),情况,适当增减预拱度值,使峻工后的线形与竖曲线接近一致。
对于简支梁常用跨中点的预拱度作为失高,按二次抛物线甚至全梁的预拱度。
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