升降柱怎么安装?

1是通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。
2是车流量：该数字是选择产品最重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。
3是使用频率：应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。
4是升降速度：往往比较关心该参数。
5是使用场所的安全级别：虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和专业级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。
6是分组管理：是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。
7是降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的会泡在水中。如果使用场所有降雨量大，暴雨概率大，排水系统不够好，地势低或地下水浅等因素，在选择设备的时候一定要千万小心，因为你选择的设备可能会长时间泡在水中。除了做好排水的基础工作以外，还要考虑设备的结构等因素。将防水性不可靠或是用高压电的设备直接泡在水中时一件非常危险的事情。
8是安装场所的位置：如果安装场所属于地理位置偏远地区，在选用设备的时候一定能够要考虑选择的设备是否维修简便，零配件是否方便购买等问题。
9是实现保护功能：全自动升降柱可以通过外置红外或车辆监测器来实现安全保护。由于全自动升降柱是用来管理车辆，因此车辆检测器的做法更普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感线圈的布置方法和道闸产品是不相同的，目前主要有两种方式来布置地感线圈。

中方升降柱安装须知  ：1、安装时先将预埋的柱体预埋到需安装的位置，注意预埋柱体的地面标高是否水平（柱高840mm）。柱体与柱体之间的中心距离建议不要超过1.5m。2、布线时先确定液压站与控制箱的位置，预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm（油管）；液压站与控制箱共有二组线，其一为  2×0.6㎡（信号线），其二为3×2㎡（380V控制线）；控制输入电压为380V。施工示意图：1、地基挖坑：在用户指定的车辆出入道路口，挖出一个正方形槽（长750mm*宽750mm*深1000mm），用来放入柱体部分。2、在槽的底部填160mm高的混泥土，水平面精确度要求高（升降柱机架底部，可以全部接触底下混泥土的面部，从而整个柱体都能受力），并在槽的低部中间位置处，留一条小排水沟（宽50mm*深50mm），用于排水。3、排水方法：A、采用人工排水或者电动抽水模式，需柱体的附近处挖一个小积水池，定期人工及电动排水。B、采用自然排水模式，直接连接下水道。安装、调试:1、安装地基柱体安装在用户指定的车辆出入道路口。液压站根据现场的实际情况，安装在便于操作、保养的适当位置，尽量靠近机架（值班室内外都可）。控制箱根据客户要求放在易于控制操作的地方（值班人员的操作台旁边）。2、管线连接2.1、液压站出厂时配有5米内的管线,超过的部分需另外计费.在确定柱体和液压站的安装位置后（方可知道油管需要多长）,进行地基挖掘时,要根据安装处的地形考虑布置、安排液压管路和控制线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设施的情况下，将其安全埋入。并在适当位置做好标记，以免进行其它施工作业时破坏管线路，造成不必要的损失。2.2、管线预埋沟槽尺寸要根据具体地形来定，一般情况下，液压管路的预埋深度为10~30厘米，宽度15厘米左右，控制线的预埋深度为5~15厘米，宽度为5厘米左右。2.3、液压管路安装时，应注意接头处的O形圈是否受损，O形圈安装是否正确。2.4、控制线安装时应加穿线管（PVC管）保护，油管最好也加穿（PVC管）保护。

1、安装地基  
柱体安装在用户指定的车辆出入道路口。液压站根据现场的实际情况，安装在便于操作、保养的适当位置，尽量靠近机架（值班室内外都可）。控制箱根据客户要求放在易于控制操作的地方（值班人员的操作台旁边）。  
  2、管线连接  
2.1、液压站出厂时配有5米内的管线,超过的部分需另外计费.在确定柱体和液压站的安装位置后（方可知道油管需要多长）,进行地基挖掘时,要根据安装处的地形考虑布置、安排液压管路和控制线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设施的情况下，将其安全埋入。并在适当位置做好标记，以免进行其它施工作业时破坏管线路，造成不必要的损失。  
2.2、管线预埋沟槽尺寸要根据具体地形来定，一般情况下，液压管路的预埋深度为10~30厘米，宽度15厘米左右，控制线的预埋深度为5~15厘米，宽度为5厘米左右。  
2.3、液压管路安装时，应注意接头处的O形圈是否受损，O形圈安装是否正确。  
2.4、控制线安装时应加穿线管（PVC管）保护，油管最好也加穿（PVC管）保护。

1、地基挖坑：在用户指定的车辆出入道路口，挖出一个正方形槽（长750mm*宽750mm*深1000mm），用来放入柱体部分。
2、在槽的底部填160mm高的混泥土，水平面精确度要求高（升降柱机架底部，可以全部接触底下混泥土的面部，从而整个柱体都能受力），并在槽的低部中间位置处，留一条小排水沟（宽50mm*深50mm），用于排水。
3、排水方法：
A、采用人工排水或者电动抽水模式，需柱体的附近处挖一个小积水池，定期人工及电动排水。
B、采用自然排水模式，直接连接下水道。

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词最初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。半自动升降柱：通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要  原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。移动路桩：无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所有一般改类主题较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱。